打破地域界限 掀起文旅新熱潮

“北京4小時直達長白山”“東北旅游專列”……文旅新熱潮下，將于2025年10月前后通車的沈白高鐵，不僅能為沿線城市帶來客流增量，也將成為一條為東北“冰雪+避暑”旅游資源注入動能的新動脈。

通化城西，群山之間。走進沈白高鐵通化西站站房施工現場，施工人員正在用吊車懸掛車站標識。這條線路全長429公里，沈白高鐵正線起自沈陽北站，經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個地市（州），終至長白山站，全長430公里，設計時速350公里。該鐵路是國家中長期鐵路網東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，可進一步拉近東北地區城市群的時空距離，對帶動沿線旅游等資源開發、助力東北全面振興、促進區域發展具有重大意義。

沈白高鐵作為東北地區交通基礎設施建設的關鍵工程，其引入沈陽站對于完善區域鐵路網具有舉足輕重的地位。沈陽站作為東北地區重要的交通樞紐之一，承擔著巨大的客貨運輸流量。沈白高鐵的接入，將進一步拓展沈陽站的輻射范圍，加強沈陽與周邊城市乃至全國的互聯互通。它猶如一條活力四溢的“動脈”，使得人員、物資的流動更加高效順暢，為東北老工業基地的振興發展注入強勁的交通動力，助力區域經濟在新時代的浪潮中加速啟航。

一頭連著大國基建，一頭拉動區域發展，沈白高鐵意義重大。向東看，吉林省通化市、白山市并入全國高鐵網。向西、向南望，經由沈白高鐵，長白山區域、吉林東部、遼寧東部融入京津冀、環渤海區域發展大局。

山水自然的木色映襯、玻璃幕墻的天池造型、隨處可見的雪花圖案，其在造型、配色等建筑設計上更多融入了地方文旅特色。在選址定位上突出旅游價值，讓高鐵站本身也能成為旅游打卡地。

西起沈陽，沿線經撫順、通化、白山、延邊等地的沈白高鐵，與京沈、哈大、吉圖琿等高速鐵路共同形成東北東部地區快速客運鐵路環線，進一步帶動區域旅游協同發展。基于沈白高鐵帶來的流量預期，沿線各地正在不斷加大冰雪產業投資力度，升級冰雪旅游產品，以差異化體驗迎合游客需求。

沈白高鐵的開通，預計將為通化每年帶來超千萬的客流。為搶抓高鐵開通旅游黃金期，景區重點打造的“渤海千年漁村”項目將于年底與游客見面，同時吉林省首艘超過500客位的大型游覽船——“天河一號”也將于明年夏季投入運營。

因大交通不便導致的“旅長游短”，曾是限制長白山旅游業進一步發展的瓶頸。多年來，隨著長白山機場、敦白高鐵等交通基礎設施的完善，長白山景區旅游人次持續攀升。數據顯示，2023年長白山主景區共接待游客274.8萬人次，同比增長260.5%，2024年預計將達到330萬人次。

沈白高鐵通車后，預計每年能夠輸送游客1100萬人次，眾多經營主體開始布局沿線，搶抓商機。天眼查數據顯示，自2021年沈白高鐵全線開工建設以來，高鐵沿線的吉林省通化市、白山市的餐飲住宿業企業累計新增9539家，其中2024年前三季度新增3005家，比去年同期增長19%，增速不斷提升。

沈白高鐵正式運營后，北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內，沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時。高鐵打破交通瓶頸，將長白山直連京津冀大都市圈。緊抓機遇，以游客需求為導向，以品質服務為保障，打造世界級旅游目的地。

從民生福祉的角度來看，沈白高鐵的建設無疑為廣大民眾帶來了更多出行便利與新的生活希望。高鐵以其速度快、舒適度高的顯著優勢，將極大縮短城市間的時空距離。無論是商務出行的高效便捷，還是民眾旅游、探親訪友的溫馨之旅，都將因沈白高鐵的建成而實現質的飛躍。它讓東北人民能夠更輕松地共享區域發展成果，拓寬了人們的生活半徑與視野，為增進地區間的文化交流、情感融合搭建起堅實的橋梁。